Continúan los medios de comunicación sectoriales haciéndose eco de la labor permanente de lobby de ANETRA en pro de ligar la recuperación paulatina del sector a la aprobación de una serie de medidas urgentes que garanticen las supervivencia de las PYMES del sector del transporte público colectivo de viajeros por carretera. Si es objetivo de poderes públicos, Gobierno de España, instituciones públicas y privadas, y los grupos parlamentarios “blindar” a las PYMES para que hibernen mientras no tengan actividad, esta fase ha de ser real, acompasando ingresos cero con gastos cero. Fundamento único sobre el que hay que decidir urgentemente en ese próximo Plan de refuerzo de la solvencia empresarial que se aprobará en este mes de marzo y del que volvemos a esperar que la negociación permanente que llevamos cristalice en él.

Anetra insta a que se vincule el próximo plan de refuerzo de la solvencia empresarial con las medidas aprobadas por el Congreso – CARRIL BUS